L’elenco dei corsi autorizzati dello Studio Tecnico Gaetano Esposito
Studio Tecnico Gaetano Esposito & Parener – Via Sabato Borzillo, 15 – 80030 Scisciano (NA)
| Corsi autorizzati | Ore | Crediti | Durata |
|---|---|---|---|
| Analisi Crash test | 5 | 5 | 25/03/2024-25/03/2025 |
| Ricostruzione degli Incidenti Stradali – Fondamenti di Matematica e Fisica | 6 | 6 | 19/03/2024-19/03/2025 |
| Sistemi e Dispositivi di Sicurezza delle Auto | 6 | 6 | 19/03/2024-19/03/2025 |
| Ricostruzione del sinistro stradale quale metodologia utilizzare? | 4 | 4 | 12/10/2023-12/10/2024 |
| La fotogrammetria digitale nella ricostruzione degli incidenti stradali. | 2 | 2 | 12/10/2023-12/10/2024 |
| Importanza dei rilievi negli incidenti stradali anche alla luce della Norma UNI 11472 - 2019 | 2 | 2 | 12/10/2023-12/10/2024 |
| Sistemi e dispositivi di sicurezza delle auto | 6 | 6 | 07/03/2023-07/03/2024 |
| Ricostruzione degli incidenti stradali | 6 | 6 | 07/03/2023-07/03/2024 |
| Le scatole nere - Elementi tecnici e giuridici | 4 | 4 | 07/03/2023-07/03/2024 |
| Coerenza e compatibilità | 4 | 4 | 07/03/2023-07/03/2024 |
| Calcolo delle deformazioni - Stima dell'EES | 4 | 4 | 07/03/2023-07/03/2024 |
| Primi passi per usare PC-Crash | 12 | 12 | 07/03/2023-07/03/2024 |
| Norma Uni 11294/2020 - Norma UNI 11472/2019 nella ricostruzione degli Incidenti Stradali | 2 | 2 | 08/02/2022-08/02/2023 |
| Ricostruzione degli Incidenti Stradali - Fondamenti di Matematica e Fisica | 6 | 6 | 08/02/2022-08/02/2023 |
| Calcolo delle deformazioni - Stima dell'EES | 4 | 4 | 08/02/2022-08/02/2023 |
| Le Scatole Nere - Elementi Tecnici e Giuridici | 4 | 4 | 08/02/2022-08/02/2023 |
| Ricostruzione degli incidenti stradali causati dagli pneumatici | 2 | 2 | 08/02/2022-08/02/2023 |
| La Sicurezza passiva degli autoveicoli: aspetti tecnici e casi pratici. | 6 | 6 | 08/02/2022-08/02/2023 |
| Crash test in ambito urbano: autoveicoli, motocicli e biciclette | 6 | 6 | 08/02/2022-08/02/2023 |
| Corsi autorizzati 2021 | Ore | Crediti |
|---|---|---|
| Matematica e Fisica per la ricostruzione | 48 | 51 |
| Fase d'urto - Modulo Specialistico 1 | 12 | 15 |
| Energia di deformazione - Modulo Specialistico 2 | 24 | 27 |
| Urti con il pedone - Modulo Specialistico 3 | 24 | 27 |
| Aspetti Civilistici e penalistici - Modulo Specialistico 4 | 12 | 15 |
| Corso di formazione per periti nei rami elementari | 30 | 30 |
| Corso base per avvio attività perito assicurativo (fase estimotecnica) | 30 | 30 |
| Ricostruzione degli incidenti stradali - uso stazione totale e Laser Scanner | 8 | 8 |
| Ricostrzione degli incidenti stradali con PC-Crash | 12 | 12 |
| Lettura del disco del cronotachigrafo | 4 | 4 |
| PC-Crash: Investimento del pedone. Moduli cinematici e itrod. Multibody | 8 | 8 |
| PC-Crash: Ricostruzione di un sinistro tra un autoveicolo ed un motociclo | 8 | 8 |
| PC-Crash: Sinistro con autocarri e veicoli con rimorchio | 8 | 8 |
| PC-Crash: Utilizzo avanzato dell'ottimizzatore | 8 | 8 |
| PC-Crash: Studio delle traiettorie, dell'evitabilità e sincronizzazione di moti | 8 | 8 |
| PC-Crash: Sinisttro con collisioni multiple in autostrada | 8 | 8 |
| PC-Crash: Urto tra autoveicolo e motociclo già al suolo | 8 | 8 |
| PC-Crash: Analisi del moto degli occupanti ed espulsione dal mezzo | 8 | 8 |
| PC-Crash: Analisi di un sinistro con ribaltamento | 8 | 8 |
| PC-Crash: Funzioni avanzate dell'ambinte 3D | 8 | 8 |
| Le indagini per la ricostruzione degli incidenti stradali | 8 | 8 |
| Corso veridicità del sinistro stradale | 8 | 8 |
| La perizia intredisciplinare Modulo 1 | 8 | 8 |
| La perizia intredisciplinare Modulo 2 | 8 | 8 |
| La perizia intredisciplinare Modulo 3 | 8 | 8 |
| La perizia intredisciplinare Modulo 4 | 8 | 8 |
| Corso Balistica Modulo 1 | 4 | 4 |
| Corso Balistica Modulo 2 | 4 | 4 |
| Corso Balistica Modulo 3 | 4 | 4 |
| Corso Balistica Modulo 4 | 4 | 4 |
| Corso Disegno CAD | 8 | 8 |
| Corso Cinture di sicurezza ed airbag | 8 | 8 |
| Corso Scatola nera | 6 | 6 |
| Verifica ricostruzini tradizionali con uso PC-Crash - Parte 1 | 4 | 4 |
| Verifica ricostruzini tradizionali con uso PC-Crash - Parte 2 | 4 | 4 |
| Importanza dei rilievi negli incidenti stradali anche alla luce della norma UNI 11472 | 4 | 4 |
| Computer Vision e CDR per ricostruz. incidenti | 8 | 8 |
| Corso avanzato ricostruzione incidenti stradali e Laboratorio Pratico - Modulo 1: modello di collisione di Kudlich-Slibar | 8 | 8 |
| Corso avanzato ricostruzione incidenti stradali e Laboratorio Pratico - Modulo 2: Energia di deformazione, EBS, EES | 8 | 8 |
| Corso avanzato ricostruzione incidenti stradali e Laboratorio Pratico – Modulo 3: Prove di dinamica del veicolo in pista | 8 | 8 |
| Primi Passi per usare PC-Crash - Modulo 1 | 4 | 7 |
| Primi Passi per usare PC-Crash - Modulo 2 | 4 | 7 |
| Primi Passi per usare PC-Crash - Modulo 3 | 4 | 7 |
| Verifica ricostruzini tradizionali con uso PC-Crash - Parte 1 | 4 | 7 |
| Verifica ricostruzini tradizionali con uso PC-Crash - Parte 2 | 4 | 7 |
| Importanza dei rilievi negli incidenti stradali anche alla luce della norma UNI 11472 | 4 | 7 |
| Computer Vision e CDR per ricostruz. incidenti | 8 | 11 |
| Laboratorio Pratico PC-Crash risoluzione di incidenti reali tra utoveicoli- Parte 1 | 4 | 7 |
| Laboratorio Pratico PC-Crash risoluzione di incidenti reali tra utoveicoli- Parte 2 | 4 | 7 |
| Corso avanzato ricostruzione incidenti stradali e Laboratorio Pratico - Modulo 1: modello di collisione di Kudlich-Slibar | 8 | 11 |
| Corso avanzato ricostruzione incidenti stradali e Laboratorio Pratico - Modulo 2: Energia di deformazione, EBS, EES | 8 | 11 |
| Corso avanzato ricostruzione incidenti stradali e Laboratorio Pratico – Modulo 3: Prove di dinamica del veicolo in pista | 8 | 11 |
| Coerenza & compatibilità - Modulo 1 | 4 | 7 |
| Coerenza & compatibilità - Modulo 2 | 4 | 7 |
| Schizzo di campagna e restituzione grafica - Modulo 1 | 4 | 7 |
| Schizzo di campagna e restituzione grafica - Modulo 2 | 4 | 7 |
| La sicurezza a bordo degli autobus - Normative applicative | 4 | 4 |
| Incontro con gli autori: Virginio Rivano ci parlerà del suo libro e delle indaginirelative agli incidenti stradali | 4 | 4 |
| Incontro con gli autori: Ing. Pasquale Maurelli ci parlerà del suo libro il consulente tecnico giudiziario | 4 | 4 |
| Corso nautica da diporto - Modulo 1 | 8 | 11 |
| Corso nautica da diporto - Modulo 2 | 8 | 11 |
| Corso nautica da diporto - Modulo 3 | 4 | 7 |
| Elementi di ricostruzione sinistri stradali - Modulo 1 | 8 | 11 |
| Elementi di ricostruzione sinistri stradali - Modulo 2 | 8 | 11 |
| Elementi di ricostruzione sinistri stradali - Modulo 3 | 4 | 7 |
| Convegno Celebrativo dei 30 anni | 5 | 5 |
| CAD 2D e 3D | 4 | 7 |
| Fotogrammetria LUOGHI DEL SINISTRO | 4 | 7 |
| Fotogrammetria PRIMI PASSI | 4 | 7 |
| Fotogrammetria VEICOLI | 4 | 7 |
| I Motoveicoli, tecnica ed evoluzione - Incidenti Stradali con Motoveicoli | 8 | 11 |
| La Bicicletta, tecnica ed evoluzione - Incidenti Stradali con Biciclette | 8 | 11 |
| La Sicurezza nelle Scuole | 4 | 4 |
| Le Scatole Nere nella Ricostruzione degli Incidenti Stradali | 8 | 11 |
| Metodi per redigere una relazione tecnica - Metodologie Classiche ed innovazioni | 4 | 7 |
| WEBINAR CISCO WEBEX Coerenza & Compatibilità MODULO 1 | 2 | 2 |
| WEBINAR CISCO WEBEX Coerenza & Compatibilità MODULO 2 | 2 | 2 |
| WEBINAR CISCO WEBEX Fotogrammetria MODULO A | 2 | 2 |
| WEBINAR CISCO WEBEX Fotogrammetria MODULO B | 2 | 2 |
| WEBINAR CISCO WEBEX Marcatura CE di macchine e insiemi di macchine | 2 | 2 |
| WEBINAR CISCO WEBEX Ingegneria Forense – Introduzione e principi | 2 | 2 |
| WEBINAR CISCO WEBEX Analisi di un sinistro con ribaltamento | 2 | 2 |
| WEBINAR CISCO WEBEX Sinistri con autocarri e veicoli con rimorchio | 2 | 2 |
| WEBINAR CISCO WEBEX Ricostruzione di un sinistro tra un autoveicolo e un motociclo | 2 | 2 |
| WEBINAR CISCO WEBEX Sicurezza del carico sui veicoli commerciali gommati MODULO 1 | 2 | 2 |
| WEBINAR CISCO WEBEX Sicurezza del carico sui veicoli commerciali gommati MODULO 2 | 2 | 2 |
| WEBINAR CISCO WEBEX Marcatura CE di macchine e Impianti | 2 | 2 |
| WEBINAR CISCO WEBEX Una macchina marcata CE è realmente sicura? | 2 | 2 |
| WEBINAR CISCO WEBEX La direttiva 2014/68/UE "PED" MODULO 1 | 2 | 2 |
| WEBINAR CISCO WEBEX La direttiva 2014/68/UE "PED" MODULO 2 | 2 | 2 |
| WEBINAR CISCO WEBEX Il Consulente Tecnico d'Ufficio e il Consulente Tecnico di Parte | 2 | 2 |
| WEBINAR CISCO WEBEX Ripari e dispositivi di sicurezza | 2 | 2 |
| WEBINAR CISCO WEBEX Dispositivi di sicurezza sulle Macchine | 2 | 2 |
| WEBINAR CISCO WEBEX Le istruzioni per l'uso | 2 | 2 |
| WEBINAR CISCO WEBEX La valutazione dei rischi delle Macchine MODULO 1 | 2 | 2 |
| WEBINAR CISCO WEBEX La valutazione dei rischi delle Macchine MODULO 2 | 2 | 2 |
| WEBINAR CISCO WEBEX Il fascicolo Tecnico ai sensi della Direttiva 2006/42/CE MODULO 1 | 2 | 2 |
| WEBINAR CISCO WEBEX Il fascicolo Tecnico ai sensi della Direttiva 2006/42/CE MODULO 2 | 2 | 2 |
| WEBINAR CISCO WEBEX Applicazione della Direttiva PED 97/23/CE In materia di attrezzature e pressione - Progettazione, fabbricazione e valutazione di conformità ai RES MODULO 1 | 2 | 2 |
| WEBINAR CISCO WEBEX Applicazione della Direttiva PED 97/23/CE In materia di attrezzature e pressione - Progettazione, fabbricazione e valutazione di conformità ai RES MODULO 2 | 2 | 2 |
| WEBINAR CISCO WEBEX Corso di aggiornamento Coordinatori Sicurezza, RSPP, ASPP, EX d.lgs. 81/08 - MODULO 1 | 2 | 2 |
| WEBINAR CISCO WEBEX Corso di aggiornamento Coordinatori Sicurezza, RSPP, ASPP, EX d.lgs. 81/08 - MODULO 2 | 2 | 2 |
| WEBINAR CISCO WEBEX Il manuale di istruzioni per l'uso e principi di comunicazione tecnica Parte 1 | 2 | 2 |
| WEBINAR CISCO WEBEX Il manuale di istruzioni per l'uso e principi di comunicazione tecnica Parte 2 | 2 | 2 |
| WEBINAR CISCO WEBEX Introduzione alla Direttiva Macchine 2006/42/CE | 2 | 2 |
| WEBINAR CISCO WEBEX Il CTU e la Consulenza Tecnica d’Ufficio | 2 | 2 |
| WEBINAR CISCO WEBEX La perizia contrattuale | 2 | 2 |
| WEBINAR CISCO WEBEX ATP Classico (ex. Art. 696 c.p.c.) e ATP Conciliativo (ex. Art. 696 bis c.p.c.) | 2 | 2 |
| WEBINAR CISCO WEBEX Il Ruolo del CTU tra regole e prassi. | 2 | 2 |
| WEBINAR CISCO WEBEX Il Ruolo del CTU negli Istituti di Giustizia partecipata | 2 | 2 |
| WEBINAR CISCO WEBEX Cenni di Balistica | 3 | 3 |
| WEBINAR CISCO WEBEX Il manuale dell'accertamento tecnico nel sinistro stradale | 2 | 2 |
| WEBINAR CISCO WEBEX Conoscenze abilità e competenze associate all'attività professionale del ricostruttore degli incidenti stradali - Norma Uni 11294/2020 | 2 | 2 |
| WEBINAR CISCO WEBEX Primi Passi per l'utilizzo di PC-Crash MODULO 1 | 2 | 2 |
| WEBINAR CISCO WEBEX Primi Passi per l'utilizzo di PC-Crash MODULO 2 | 2 | 2 |
| WEBINAR CISCO WEBEX Ricostruzione di un sinistro stradale - Quale metodologia utilizzare? PRIMA PARTE | 2 | 2 |
| WEBINAR CISCO WEBEX Ricostruzione di un sinistro stradale - Quale metodologia utilizzare? SECONDA PARTE | 2 | 2 |
| WEBINAR CISCO WEBEX Corso di Nautica - Tecniche di analisi dei danni - Normativa vigente MODULO 1 | 3 | 3 |
| WEBINAR CISCO WEBEX Corso di Nautica - Tecniche di analisi dei danni - Normativa vigente MODULO 2 | 3 | 3 |
| WEBINAR CISCO WEBEX Corso di Nautica - Tecniche di analisi dei danni - Normativa vigente MODULO 3 | 3 | 3 |
| WEBINAR CISCO WEBEX Corso di Nautica - Tecniche di analisi dei danni - Normativa vigente MODULO 4 | 3 | 3 |
| WEBINAR CISCO WEBEX Importanza dei rilievi negli incidenti stradali anche alla luce della norma UNI 11472 | 2 | 2 |
| WEBINAR CISCO WEBEX Ricostruzione degli Incidenti Stradali - Fondamenti di Fisica e Matematica MODULO 1 | 2 | 2 |
| WEBINAR CISCO WEBEX Ricostruzione degli Incidenti Stradali - Fondamenti di Fisica e Matematica MODULO 2 | 2 | 2 |
| WEBINAR CISCO WEBEX Ricostruzione degli Incidenti Stradali e la Giurisprudenza | 2 | 2 |
| WEBINAR CISCO WEBEX Ricostruzione degli Incidenti Stradali e la Bibliografia | 2 | 2 |
| WEBINAR CISCO WEBEX Ricostruzione degli Incidenti Stradali - L'esame incrociato del CT | 2 | 2 |
| WEBINAR CISCO WEBEX Scatole Nere - Elementi Tecnici e Giuridici PARTE 1 | 2 | 2 |
| WEBINAR CISCO WEBEX Scatole Nere - Elementi Tecnici e Giuridici PARTE 2 | 2 | 2 |
| WEBINAR CISCO WEBEX La P.G. Operante - Rilievi degli incidenti stradali | 2 | 2 |
| WEBINAR CISCO WEBEX Le basi matematiche per la ricostruzione degli incidenti stradali MODULO 1 | 3 | 3 |
| WEBINAR CISCO WEBEX Le basi matematiche per la ricostruzione degli incidenti stradali MODULO 2 | 3 | 3 |
| WEBINAR CISCO WEBEX Le basi matematiche per la ricostruzione degli incidenti stradali MODULO 3 | 3 | 3 |
| WEBINAR CISCO WEBEX Metodologie per la ricostruzione degli incidenti stradali: introduzione MODULO 1 | 3 | 3 |
| WEBINAR CISCO WEBEX Metodologie per la ricostruzione degli incidenti stradali: introduzione MODULO 2 | 3 | 3 |
| WEBINAR CISCO WEBEX Metodologie per la ricostruzione degli incidenti stradali: introduzione MODULO 3 | 3 | 3 |
| WEBINAR CISCO WEBEX Metodologie per la ricostruzione degli incidenti stradali: EBS, EES ed Energia di deformazione MODULO 1 | 3 | 3 |
| WEBINAR CISCO WEBEX Metodologie per la ricostruzione degli incidenti stradali: EBS, EES ed Energia di deformazione MODULO 2 | 3 | 3 |
| WEBINAR CISCO WEBEX Metodologie per la ricostruzione degli incidenti stradali: EBS, EES ed Energia di deformazione MODULO 3 | 3 | 3 |
| WEBINAR CISCO WEBEX Metodologie per la ricostruzione degli incidenti stradali: esempi e confronti MODULO 1 | 3 | 3 |
| WEBINAR CISCO WEBEX Metodologie per la ricostruzione degli incidenti stradali: esempi e confronti MODULO 2 | 3 | 3 |
| WEBINAR CISCO WEBEX Metodologie per la ricostruzione degli incidenti stradali: esempi e confronti MODULO 3 | 3 | 3 |
| WEBINAR CISCO WEBEX Investimento del pedone PARTE 1 | 3 | 3 |
| WEBINAR CISCO WEBEX Investimento del pedone PARTE 2 | 3 | 3 |
| WEBINAR CISCO WEBEX Investimento del pedone PARTE 3 | 3 | 3 |
| WEBINAR CISCO WEBEX CDR Bosch e scatole nere nella ricostruzione degli incidenti stradali MODULO 1 | 3 | 3 |
| WEBINAR CISCO WEBEX CDR Bosch e scatole nere nella ricostruzione degli incidenti stradali MODULO 2 | 3 | 3 |
| WEBINAR CISCO WEBEX CDR Bosch e scatole nere nella ricostruzione degli incidenti stradali MODULO 3 | 3 | 3 |
| WEBINAR CISCO WEBEX Analisi della compatibilità dei danni MODULO 1 | 3 | 3 |
| WEBINAR CISCO WEBEX Analisi della compatibilità dei danni MODULO 2 | 3 | 3 |
| WEBINAR CISCO WEBEX Analisi della compatibilità dei danni MODULO 3 | 3 | 3 |
| Corsi autorizzati 2020 | Ore | Crediti |
|---|---|---|
| Matematica e Fisica per la ricostruzione | 48 | 51 |
| Fase d'urto - Modulo Specialistico 1 | 12 | 15 |
| Energia di deformazione - Modulo Specialistico 2 | 24 | 27 |
| Urti con il pedone - Modulo Specialistico 3 | 24 | 27 |
| Aspetti Civilistici e penalistici - Modulo Specialistico 4 | 12 | 15 |
| Corso di formazione per periti nei rami elementari | 30 | 30 |
| Corso base per avvio attività perito assicurativo (fase estimotecnica) | 30 | 30 |
| Ricostruzione degli incidenti stradali - uso stazione totale e Laser Scanner | 8 | 8 |
| Ricostrzione degli incidenti stradali con PC-Crash | 12 | 12 |
| Lettura del disco del cronotachigrafo | 4 | 4 |
| PC-Crash: Investimento del pedone. Moduli cinematici e itrod. Multibody | 8 | 8 |
| PC-Crash: Ricostruzione di un sinistro tra un autoveicolo ed un motociclo | 8 | 8 |
| PC-Crash: Sinistro con autocarri e veicoli con rimorchio | 8 | 8 |
| PC-Crash: Utilizzo avanzato dell'ottimizzatore | 8 | 8 |
| PC-Crash: Studio delle traiettorie, dell'evitabilità e sincronizzazione di moti | 8 | 8 |
| PC-Crash: Sinisttro con collisioni multiple in autostrada | 8 | 8 |
| PC-Crash: Urto tra autoveicolo e motociclo già al suolo | 8 | 8 |
| PC-Crash: Analisi del moto degli occupanti ed espulsione dal mezzo | 8 | 8 |
| PC-Crash: Analisi di un sinistro con ribaltamento | 8 | 8 |
| PC-Crash: Funzioni avanzate dell'ambinte 3D | 8 | 8 |
| Le indagini per la ricostruzione degli incidenti stradali | 8 | 8 |
| Corso veridicità del sinistro stradale | 8 | 8 |
| La perizia intredisciplinare Modulo 1 | 8 | 8 |
| La perizia intredisciplinare Modulo 2 | 8 | 8 |
| La perizia intredisciplinare Modulo 3 | 8 | 8 |
| La perizia intredisciplinare Modulo 4 | 8 | 8 |
| Corso Balistica Modulo 1 | 4 | 4 |
| Corso Balistica Modulo 2 | 4 | 4 |
| Corso Balistica Modulo 3 | 4 | 4 |
| Corso Balistica Modulo 4 | 4 | 4 |
| Corso Disegno CAD | 8 | 8 |
| Corso Cinture di sicurezza ed airbag | 8 | 8 |
| Corso Scatola nera | 6 | 6 |
| Verifica ricostruzini tradizionali con uso PC-Crash - Parte 1 | 4 | 4 |
| Verifica ricostruzini tradizionali con uso PC-Crash - Parte 2 | 4 | 4 |
| Importanza dei rilievi negli incidenti stradali anche alla luce della norma UNI 11472 | 4 | 4 |
| Computer Vision e CDR per ricostruz. incidenti | 8 | 8 |
| Corso avanzato ricostruzione incidenti stradali e Laboratorio Pratico - Modulo 1: modello di collisione di Kudlich-Slibar | 8 | 8 |
| Corso avanzato ricostruzione incidenti stradali e Laboratorio Pratico - Modulo 2: Energia di deformazione, EBS, EES | 8 | 8 |
| Corso avanzato ricostruzione incidenti stradali e Laboratorio Pratico – Modulo 3: Prove di dinamica del veicolo in pista | 8 | 8 |
| Primi Passi per usare PC-Crash - Modulo 1 | 4 | 7 |
| Primi Passi per usare PC-Crash - Modulo 2 | 4 | 7 |
| Primi Passi per usare PC-Crash - Modulo 3 | 4 | 7 |
| Verifica ricostruzini tradizionali con uso PC-Crash - Parte 1 | 4 | 7 |
| Verifica ricostruzini tradizionali con uso PC-Crash - Parte 2 | 4 | 7 |
| Importanza dei rilievi negli incidenti stradali anche alla luce della norma UNI 11472 | 4 | 7 |
| Computer Vision e CDR per ricostruz. incidenti | 8 | 11 |
| Laboratorio Pratico PC-Crash risoluzione di incidenti reali tra utoveicoli- Parte 1 | 4 | 7 |
| Laboratorio Pratico PC-Crash risoluzione di incidenti reali tra utoveicoli- Parte 2 | 4 | 7 |
| Corso avanzato ricostruzione incidenti stradali e Laboratorio Pratico - Modulo 1: modello di collisione di Kudlich-Slibar | 8 | 11 |
| Corso avanzato ricostruzione incidenti stradali e Laboratorio Pratico - Modulo 2: Energia di deformazione, EBS, EES | 8 | 11 |
| Corso avanzato ricostruzione incidenti stradali e Laboratorio Pratico – Modulo 3: Prove di dinamica del veicolo in pista | 8 | 11 |
| Coerenza & compatibilità - Modulo 1 | 4 | 7 |
| Coerenza & compatibilità - Modulo 2 | 4 | 7 |
| Schizzo di campagna e restituzione grafica - Modulo 1 | 4 | 7 |
| Schizzo di campagna e restituzione grafica - Modulo 2 | 4 | 7 |
| La sicurezza a bordo degli autobus - Normative applicative | 4 | 4 |
| Incontro con gli autori: Virginio Rivano ci parlerà del suo libro e delle indaginirelative agli incidenti stradali | 4 | 4 |
| Incontro con gli autori: Ing. Pasquale Maurelli ci parlerà del suo libro il consulente tecnico giudiziario | 4 | 4 |
| Corso nautica da diporto - Modulo 1 | 8 | 11 |
| Corso nautica da diporto - Modulo 2 | 8 | 11 |
| Corso nautica da diporto - Modulo 3 | 4 | 7 |
| Elementi di ricostruzione sinistri stradali - Modulo 1 | 8 | 11 |
| Elementi di ricostruzione sinistri stradali - Modulo 2 | 8 | 11 |
| Elementi di ricostruzione sinistri stradali - Modulo 3 | 4 | 7 |
| Convegno Celebrativo dei 30 anni | 5 | 5 |
| CAD 2D e 3D | 4 | 7 |
| Fotogrammetria LUOGHI DEL SINISTRO | 4 | 7 |
| Fotogrammetria PRIMI PASSI | 4 | 7 |
| Fotogrammetria VEICOLI | 4 | 7 |
| I Motoveicoli, tecnica ed evoluzione - Incidenti Stradali con Motoveicoli | 8 | 11 |
| La Bicicletta, tecnica ed evoluzione - Incidenti Stradali con Biciclette | 8 | 11 |
| La Sicurezza nelle Scuole | 4 | 7 |
| Le Scatole Nere nella Ricostruzione degli Incidenti Stradali | 8 | 11 |
| Metodi per redigere una relazione tecnica - Metodologie Classiche ed innovazioni | 4 | 7 |
| Corsi autorizzati 2019 | Ore | Crediti |
| Matematica e Fisica per la ricostruzione | 48 | 51 |
| Fase d’urto – Modulo specialistico 1 | 12 | 15 |
| Energia di deformazione – Modulo specialistico 2 | 24 | 27 |
| Urti con il pedone – Modulo specialistico 3 | 24 | 27 |
| Aspetti civilistici e penalistici – Modulo specialistico 4 | 12 | 15 |
| Corso di formazione per periti nei rami elementari | 30 | 30 |
| Corso base per avvio attività perito assicurativo (fase estimotecnica) | 30 | 30 |
| Ricostruzione degli incidenti stradali – uso stazione totale e Laser Scanner | 8 | 8 |
| Ricostruzione degli incidenti stradali con PC-Crash | 12 | 12 |
| Lettura del disco del cronotachigrafo | 4 | 4 |
| PC-Crash: Investimento del pedone. Moduli cinematici e itrod. Multibody | 8 | 8 |
| PC-Crash: Ricostruzione di un sinistro tra un autoveicolo ed un motociclo | 8 | 8 |
| PC-Crash: Sinistro con autocarri e veicoli con rimorchio | 8 | 8 |
| PC-Crash: Utilizzo avanzato dell’ottimizzatore | 8 | 8 |
| PC-Crash: Studio delle traiettorie, dell’evitabilità e sincronizzazione di moti | 8 | 8 |
| PC-Crash: Sinistro con collisioni multiple in autostrada | 8 | 8 |
| PC-Crash: Urto tra autoveicolo e motociclo già al suolo | 8 | 8 |
| PC-Crash: Analisi del moto degli occupanti ed espulsione dal mezzo | 8 | 8 |
| PC-Crash: Analisi di un sinistro con ribaltamento | 8 | 8 |
| PC-Crash: Funzioni avanzate dell’ambiente 3D | 8 | 8 |
| Le indagini per la ricostruzione degli incidenti stradali | 8 | 8 |
| Veridicità del sinistro stradale | 8 | 8 |
| La perizia interdisciplinare Modulo 1 | 8 | 8 |
| La perizia interdisciplinare Modulo 2 | 8 | 8 |
| La perizia interdisciplinare Modulo 3 | 8 | 8 |
| La perizia interdisciplinare Modulo 4 | 8 | 8 |
| Balistica Modulo 1 | 4 | 4 |
| Balistica Modulo 2 | 4 | 4 |
| Balistica Modulo 3 | 4 | 4 |
| Balistica Modulo 4 | 4 | 4 |
| Disegno CAD | 8 | 8 |
| Cinture di sicurezza ed airbag | 8 | 8 |
| Scatola nera | 6 | 6 |
| Verifica ricostruzioni tradizionali con uso PC-Crash – Parte 1 | 4 | 4 |
| Verifica ricostruzioni tradizionali con uso PC-Crash – Parte 2 | 4 | 4 |
| Importanza dei rilievi negli incidenti stradali anche alla luce della norma UNI 11472 | 4 | 4 |
| Computer Vision e CDR per ricostruz. incidenti | 8 | 8 |
| Corso avanzato ricostruzione incidenti stradali e Laboratorio Pratico – Modulo 1: modello di collisione di Kudlich-Slibar | 8 | 8 |
| Corso avanzato ricostruzione incidenti stradali e Laboratorio Pratico – Modulo 2: Energia di deformazione, EBS, EES | 8 | 8 |
| Corso avanzato ricostruzione incidenti stradali e Laboratorio Pratico – Modulo 3: Prove di dinamica del veicolo in pista | 8 | 8 |
| Primi Passi per usare PC-Crash – Modulo 1 | 4 | 7 |
| Primi Passi per usare PC-Crash – Modulo 2 | 4 | 7 |
| Primi Passi per usare PC-Crash – Modulo 3 | 4 | 7 |
| Verifica ricostruzini tradizionali con uso PC-Crash – Parte 1 | 4 | 7 |
| Verifica ricostruzini tradizionali con uso PC-Crash – Parte 2 | 4 | 7 |
| Importanza dei rilievi negli incidenti stradali anche alla luce della norma UNI 11472 | 4 | 7 |
| Computer Vision e CDR per ricostruz. incidenti | 8 | 11 |
| Laboratorio Pratico PC-Crash risoluzione di incidenti reali tra utoveicoli- Parte 1 | 4 | 7 |
| Laboratorio Pratico PC-Crash risoluzione di incidenti reali tra utoveicoli- Parte 2 | 4 | 7 |
| Corso avanzato ricostruzione incidenti stradali e Laboratorio Pratico – Modulo 1: modello di collisione di Kudlich-Slibar | 8 | 11 |
| Corso avanzato ricostruzione incidenti stradali e Laboratorio Pratico – Modulo 2: Energia di deformazione, EBS, EES | 8 | 11 |
| Corso avanzato ricostruzione incidenti stradali e Laboratorio Pratico – Modulo 3: Prove di dinamica del veicolo in pista | 8 | 11 |
| Coerenza & compatibilità – Modulo 1 | 4 | 7 |
| Coerenza & compatibilità – Modulo 2 | 4 | 7 |
| Schizzo di campagna e restituzione grafica – Modulo 1 | 4 | 7 |
| Schizzo di campagna e restituzione grafica – Modulo 2 | 4 | 7 |
| La sicurezza a bordo degli autobus – Normative applicative | 4 | 4 |
| Incontro con gli autori: Virginio Rivano ci parlerà del suo libro e delle indagini relative agli incidenti stradali | 4 | 4 |
| Incontro con gli autori: Ing. Pasquale Maurelli ci parlerà del suo libro il consulente tecnico giudiziario | 4 | 4 |
| Corso nautica da diporto – Modulo 1 | 8 | 11 |
| Corso nautica da diporto – Modulo 2 | 8 | 11 |
| Corso nautica da diporto – Modulo 3 | 4 | 7 |
| Elementi di ricostruzione sinistri stradali – Modulo 1 | 8 | 11 |
| Elementi di ricostruzione sinistri stradali – Modulo 2 | 8 | 11 |
| Elementi di ricostruzione sinistri stradali – Modulo 3 | 4 | 7 |
| Convegno nazionale 2019 asais – evu italia |
4 | 4 |
| Corsi autorizzati 2018 | Ore | Crediti |
| Matematica e Fisica per la ricostruzione | 48 | 51 |
| Elementi di ricostruzione di sinistri stradali – Modulo base 1 | 36 | 39 |
| Elementi di ricostruzione di sinistri stradali – Modulo base 2 | 32 | 35 |
| Fase d’urto – Modulo specialistico 1 | 12 | 15 |
| Energia di deformazione – Modulo specialistico 2 | 24 | 27 |
| Urti con il pedone – Modulo specialistico 3 | 24 | 27 |
| Aspetti civilistici e penalistici – Modulo specialistico 4 | 12 | 15 |
| Corso di formazione per periti nei rami elementari | 30 | 30 |
| Corso base per avvio attività perito assicurativo (fase estimotecnica) | 30 | 30 |
| Ricostruzione degli incidenti stradali – uso stazione totale e Laser Scanner | 8 | 8 |
| Ricostruzione degli incidenti stradali con PC-Crash | 12 | 12 |
| Lettura del disco del cronotachigrafo | 4 | 4 |
| Nautica da diporto | 24 | 24 |
| PC-Crash: I veicoli | 4 | 4 |
| PC-Crash: CAD, Bitmap e rappresentazione del luogo del sinistro | 4 | 4 |
| PC-Crash: I modelli di collisione e la dinamica dei veicoli | 8 | 8 |
| PC-Crash: Lavorare in 3D nuvole di punti. Poligoni, pendenze e ambiente | 8 | 8 |
| PC-Crash: Profili di deformazione e modulo pre il calcolo delle EES | 8 | 8 |
| PC-Crash: Investimento del pedone. Moduli cinematici e itrod. Multibody | 8 | 8 |
| PC-Crash: Ricostruzione di un sinistro tra un autoveicolo ed un motociclo | 8 | 8 |
| PC-Crash: Sinistro con autocarri e veicoli con rimorchio | 8 | 8 |
| PC-Crash: Utilizzo avanzato dell’ottimizzatore | 8 | 8 |
| PC-Crash: Studio delle traiettorie, dell’evitabilità e sincronizzazione di moti | 8 | 8 |
| PC-Crash: Compatibilità dei danni | 8 | 8 |
| PC-Crash: Sinistro con collisioni multiple in autostrada | 8 | 8 |
| PC-Crash: Urto tra autoveicolo e motociclo già al suolo | 8 | 8 |
| PC-Crash: Analisi del moto degli occupanti ed espulsione dal mezzo | 8 | 8 |
| PC-Crash: Analisi di un sinistro con ribaltamento | 8 | 8 |
| PC-Crash: Funzioni avanzate dell’ambiente 3D | 8 | 8 |
| Le indagini per la ricostruzione degli incidenti stradali | 8 | 8 |
| Veridicità del sinistro stradale | 8 | 8 |
| La perizia interdisciplinare Modulo 1 | 8 | 8 |
| La perizia interdisciplinare Modulo 2 | 8 | 8 |
| La perizia interdisciplinare Modulo 3 | 8 | 8 |
| La perizia interdisciplinare Modulo 4 | 8 | 8 |
| Balistica Modulo 1 | 4 | 4 |
| Balistica Modulo 2 | 4 | 4 |
| Balistica Modulo 3 | 4 | 4 |
| Balistica Modulo 4 | 4 | 4 |
| Disegno CAD | 8 | 8 |
| Cinture di sicurezza ed airbag | 8 | 8 |
| Scatola nera | 6 | 6 |
| Primi Passi per usare PC-Crash – Modulo 1 | 4 | 4 |
| Primi Passi per usare PC-Crash – Modulo 2 | 4 | 4 |
| Primi Passi per usare PC-Crash – Modulo 3 | 4 | 4 |
| Verifica ricostruzioni tradizionali con uso PC-Crash – Parte 1 | 4 | 4 |
| Verifica ricostruzioni tradizionali con uso PC-Crash – Parte 2 | 4 | 4 |
| Importanza dei rilievi negli incidenti stradali anche alla luce della norma UNI 11472 | 4 | 4 |
| Computer Vision e CDR per ricostruz. incidenti | 8 | 8 |
| Laboratorio Pratico PC-Crash risoluzione di incidenti reali tra autoveicoli- Parte 1 | 4 | 4 |
| Laboratorio Pratico PC-Crash risoluzione di incidenti reali tra autoveicoli- Parte 2 | 4 | 4 |
| Corso avanzato ricostruzione incidenti stradali e Laboratorio Pratico – Modulo 1: modello di collisione di Kudlich-Slibar | 8 | 8 |
| Corso avanzato ricostruzione incidenti stradali e Laboratorio Pratico – Modulo 2: Energia di deformazione, EBS, EES | 8 | 8 |
| Corso avanzato ricostruzione incidenti stradali e Laboratorio Pratico – Modulo 3: Prove di dinamica del veicolo in pista | 8 | 8 |
| Corsi autorizzati 2017 | Ore | Crediti |
| Matematica e Fisica per la ricostruzione | 48 | 51 |
| Elementi di ricostruzione di sinistri stradali – Modulo base 1 | 36 | 39 |
| Elementi di ricostruzione di sinistri stradali – Modulo base 2 | 32 | 35 |
| Fase d’urto – Modulo specialistico 1 | 12 | 15 |
| Energia di deformazione – Modulo specialistico 2 | 24 | 27 |
| Urti con il pedone – Modulo specialistico 3 | 24 | 27 |
| Aspetti civilistici e penalistici – Modulo specialistico 4 | 12 | 15 |
| Corso di formazione per periti nei rami elementari | 30 | 30 |
| Corso base per avvio attività perito assicurativo (fase estimotecnica) | 30 | 30 |
| Ricostruzione degli incidenti stradali – uso stazione totale e Laser Scanner | 8 | 8 |
| Ricostruzione degli incidenti stradali con PC-Crash | 12 | 12 |
| Lettura del disco del cronotachigrafo | 4 | 4 |
| Nautica da diporto | 24 | 24 |
| PC-Crash: I veicoli | 4 | 4 |
| PC-Crash: CAD, Bitmap e rappresentazione del luogo del sinistro | 4 | 4 |
| PC-Crash: I modelli di collisione e la dinamica dei veicoli | 8 | 8 |
| PC-Crash: Lavorare in 3D nuvole di punti. Poligoni, pendenze e ambiente | 8 | 8 |
| PC-Crash: Profili di deformazione e modulo pre il calcolo delle EES | 8 | 8 |
| PC-Crash: Investimento del pedone. Moduli cinematici e itrod. Multibody | 8 | 8 |
| PC-Crash: Ricostruzione di un sinistro tra un autoveicolo ed un motociclo | 8 | 8 |
| PC-Crash: Sinistro con autocarri e veicoli con rimorchio | 8 | 8 |
| PC-Crash: Utilizzo avanzato dell’ottimizzatore | 8 | 8 |
| PC-Crash: Studio delle traiettorie, dell’evitabilità e sincronizzazione di moti | 8 | 8 |
| PC-Crash: Compatibilità dei danni | 8 | 8 |
| PC-Crash: Sinistro con collisioni multiple in autostrada | 8 | 8 |
| PC-Crash: Urto tra autoveicolo e motociclo già al suolo | 8 | 8 |
| PC-Crash: Analisi del moto degli occupanti ed espulsione dal mezzo | 8 | 8 |
| PC-Crash: Analisi di un sinistro con ribaltamento | 8 | 8 |
| PC-Crash: Funzioni avanzate dell’ambiente 3D | 8 | 8 |
| Le indagini per la ricostruzione degli incidenti stradali | 8 | 8 |
| Veridicità del sinistro stradale | 8 | 8 |
| La perizia interdisciplinare Modulo 1 | 8 | 8 |
| La perizia interdisciplinare Modulo 2 | 8 | 8 |
| La perizia interdisciplinare Modulo 3 | 8 | 8 |
| La perizia interdisciplinare Modulo 4 | 8 | 8 |
| Balistica Modulo 1 | 4 | 4 |
| Balistica Modulo 2 | 4 | 4 |
| Balistica Modulo 3 | 4 | 4 |
| Balistica Modulo 4 | 4 | 4 |
| Disegno CAD | 8 | 8 |
| Cinture di sicurezza ed airbag | 8 | 8 |
| Scatola nera | 6 | 6 |
Archivio corsi
| Corsi autorizzati 2015 | Ore | Crediti |
| Matematica e Fisica per la ricostruzione | 48 | 28 |
| Elementi di ricostruzione di sinistri stradali – Modulo base 1 | 36 | 28 |
| Elementi di ricostruzione di sinistri stradali – Modulo base 2 | 32 | 28 |
| Fase d’urto – Modulo specialistico 1 | 12 | 15 |
| Energia di deformazione – Modulo specialistico 2 | 24 | 27 |
| Urti con il pedone – Modulo specialistico 3 | 24 | 27 |
| Aspetti civilistici e penalistici – Modulo specialistico 4 | 12 | 15 |
| Corso di formazione per periti nei rami elementari | 30 | 25 |
| Corso base per avvio attività perito assicurativo (fase estimotecnica) | 30 | 25 |
| Ricostruzione degli incidenti stradali con PRO-Impact | 12 | 12 |
| Ricostruzione degli incidenti stradali – uso stazione totale e Laser Scanner | 8 | 8 |
| Ricostruzione degli incidenti stradali con PC-Crash | 12 | 12 |
| Lettura del disco del cronotachigrafo | 4 | 4 |
| Nautica da diporto | 20 | 20 |
| Corsi autorizzati 2014 | Ore | Crediti |
| Matematica e Fisica per la ricostruzione | 48 | 28 |
| Elementi di ricostruzione di sinistri stradali – Modulo base 1 | 36 | 28 |
| Elementi di ricostruzione di sinistri stradali – Modulo base 2 | 32 | 28 |
| Fase d’urto – Modulo specialistico 1 | 12 | 15 |
| Energia di deformazione – Modulo specialistico 2 | 24 | 27 |
| Urti con il pedone – Modulo specialistico 3 | 24 | 27 |
| Aspetti civilistici e penalistici – Modulo specialistico 4 | 12 | 15 |
| Corso di formazione per periti nei rami elementari | 30 | 25 |
| Corso base per avvio attività perito assicurativo (fase estimotecnica) | 30 | 25 |
| Ricostruzione degli incidenti stradali con PRO-Impact | 12 | 12 |
| Ricostruzione degli incidenti stradali – uso stazione totale e Laser Scanner | 8 | 8 |
| Ricostruzione degli incidenti stradali con PC-Crash | 12 | 12 |